パッドチェック

連日の雷雨の狭間に、パッドの状態を見てみました。


パッドと同様に、キャリパーもakebono製でしたが、他の足回りのパーツメーカーはわかりませんでした。


パッドにはリターンスプリングが付くようになっていました。鳴き対策とかなんですかね？ペダルの初期ストロークの原因にもなりそうでちょっと嫌なパーツです。


パッドは上流側1/3程度が使われている状態でした。これでは効かないし温度も上がるはずです。

原因はわかりませんが、パッドとロータの性能や相性とか慣らし不足とかもあるでしょうし、そもそもシングルピストンのキャリパをサーキットユースするのではやむを得ないのかも知れません。
とりあえず、中外を入れ替えて戻しました。

タイヤも溶けてこびりついているゴムの量が多いです。小石が結構中まで食い込んでいます。


雷が近づいてきたので、チェックだけで撤収しました。